바쁜 항구에서 선박 로더 독특한 구조와 절묘한 작업 과정을 갖춘 숙련 된 장인과 같습니다. 해상 선박의 팔에 벌크화물을 정확하게 제공합니다.
항구 운영의 거대 인 Ship Loader는 복잡한 구조와 절묘한 디자인이 놀랍습니다. 주로 긴밀하게 협력하는 다음 주요 부분으로 구성됩니다.
붐과 벨트 컨베이어 : 붐은 선박 로더의 "긴 팔"과 같으며 벨트 컨베이어는이 긴 팔의 "혈액 정맥"입니다. 그들은 대량 재료를지면이나 저장 장치에서 부드럽게 들어 올리기 위해 협력하여 신중하게 설계된 궤적을 따라 객실 상단으로 천천히 확장합니다.
전환 및 연결 : 붐과 객실 사이에서 전환 벨트 컨베이어는 브리지의 역할을 영리하게 수행합니다. 그것은 전송 과정에서 재료가 유출되거나 축적되지 않도록하고,지면에서 객실로의 원활한 전환을 깨닫게됩니다.
망원경 슈트 : 이것은 선박 로더의 "손재주 손가락"입니다. 객실의 크기와 모양에 따라 길이와 각도를 유연하게 조정하여 재료가 객실의 모든 구석에 정확하게 떨어질 수 있도록 할 수 있습니다.
움직임 및 지원 : 선박 로더의 바닥에는 러닝 장치가 장착되어있어 도크 트랙에서 자유롭게 이동하여 다른 정박지와 선박을 덮을 수 있습니다. 갠트리와 타워는 견고한 기초와 같으며, 이는 전체 선박 로더의 무게를 꾸준히지지하여 작동 중 안정성과 안전을 보장합니다.
피치 및 슬로우 : 붐이 더 넓은 운영 구역을 덮을 수 있도록 선박 로더 또한 피치 장치와 슬리트 장치가 장착되어 있습니다. 피치 장치를 사용하면 붐이 위아래로 스윙하여 다른 높이의 하중 요구 사항에 적응할 수 있습니다. Sleewing 장치를 사용하면 붐이 수평 방향으로 자유롭게 회전하여 만능 작동을 달성 할 수 있습니다.
작동 원리 선박 로더 지혜와 힘의 완벽한 조합입니다. 벌크 재료가 선박 로더의 시작 끝으로 전송되면 정확한 로딩 드라마가 조용히 준비됩니다. 지상 운송 시스템 (예 : 버킷 휠 재생 체, 스태커 리클라이머 등)은 벌크 재료를 선박 로더의 테일 카 부분으로 지속적으로 운반합니다. 그런 다음 테일 카의 벨트 컨베이어가 시작되고 재료는 붐 벨트 컨베이어의 시작 끝으로 계속 전달됩니다.
붐 벨트 컨베이어가 시작되면 재료가 천천히 들어 올려지기 시작하여 사전 설정 궤적을 따라 객실 상단으로 이동합니다. 이 과정에서 전환 벨트 컨베이어는 전송 프로세스 동안 재료의 평활성과 연속성을 보장합니다.
재료가 객실 상단에 도달하려고하면 텔레스코픽 슈트는 객실의 실제 크기 및 하중 요구 사항에 따라 조정됩니다. 정확한 제어 시스템 및 센서 기술을 통해 텔레스코픽 슈트는 캐빈의 지정된 위치에 정확하게 위치하여 재료가 객실에 균등하고 정확하게 떨어질 수 있도록 할 수 있습니다.
망원경 슈트의 안내하에, 재료는 연속적이고 안정적인 방식으로 캐빈에로드된다. 동시에 로더의 실행 중 장치 및 회전 장치가 조정되고 경로 계획은 전체 캐빈의 효율적이고 정확한 로딩을 보장하기 위해 필요에 따라 최적화됩니다.
전체 로딩 프로세스는 왕복 프로세스입니다. 캐빈의 재료가 계속 축적됨에 따라 로더는 로딩 진행과 배의 실제 상황에 따라 움직이고 조정하여 전체 하중 작업의 원활한 진행을 보장합니다.
정확한 구조와 효율적인 작업 원리를 갖춘 선박 로더는 포트에서 벌크 재료 처리에서 대체 할 수없는 역할을합니다. 그들은 포트 현대화의 중요한 상징 중 하나 일뿐 만 아니라 세계 경제 무역의 발전을 촉진하는 데 중요한 힘이기도합니다. 기술의 지속적인 발전과 시장의 지속적인 발전으로 선박 로더는 미래에 더 훌륭한 전망을 보여줄 것입니다 .
건식 벌크 재료 포트 전송 시스템의 전반적인 솔루션에 중점을두고 있습니다.
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