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2026년에 들어서면서 해상 및 항만 물류 산업은 대량 곡물의 안전한 운송을 위한 국제 규정(국제 곡물 규정)의 최신 개정으로 인해 중추적인 변화에 직면해 있습니다. 이러한 규정은 선박 안정성과 분진 폭발 위험 완화를 우선시하며 항만 인프라에 대한 기술 요구 사항에 직접적인 영향을 미칩니다. 항만 당국 및 터미널 운영자의 경우 곡물 선적 로더 더 이상 처리량에 관한 것이 아닙니다. 규제 준수 및 구조적 안전에 관한 것입니다. 항저우 에이otuo 기계 및 전기 유한 회사(AOTUO) 는 20년 이상의 R&D 경험을 보유한 국가 첨단 기술 기업으로 고급 건식 벌크 이송 시스템을 전문으로 합니다. 우리의 전문 지식 대용량 텔레스코픽 곡물 선박 로더 설계를 통해 귀하의 단말기는 최대 효율성을 유지하면서 진화하는 국제 표준을 충족할 수 있습니다.
2026년 개정안에서는 운송 중 이동을 방지하기 위해 "곡물 표면 평탄화"에 다시 초점을 맞췄습니다. 전통적인 적재 방법은 종종 뾰족한 곡물 더미를 초래하여 선박의 메타센터 높이를 손상시킬 수 있습니다. 결과적으로, a에 대한 수요는 Panamax 선박용 이동식 곡물 로더 이 장치는 더 큰 화물창에서 정확한 트리밍에 필요한 유연성을 제공하므로 급증했습니다. 에 따르면 국제해사기구(IMO)의 2025년 해상안전위원회(MSC) 보고서 , 부적절한 트리밍은 벌크선의 안정성 손실의 주요 원인으로 남아 있으며 모든 새로운 선적 설치에 대한 자동 트리밍 검증 시스템에 대한 새로운 요구 사항을 촉발합니다.
과거에는 수동 스파우트 위치 지정이 허용되었지만 새로운 규정에서는 곡물 표면이 특정 각도 허용 오차 내에서 수평이 되도록 고정밀 분배를 효과적으로 요구합니다.
| 특징 | 전통적인 고정 스파우트 로더 | 대용량 텔레스코픽 곡물 선박 로더 |
| 트리밍 정밀도 | 제한됨(용기 워핑 필요) | 높음(360도 회전 및 확장) |
| 강령 준수 | 수평이 아닌 화물 표면의 위험 | 2026년 "레벨 채우기" 요구 사항을 충족합니다. |
| 노동 강도 | 높음(수동 개입 필요) | 낮음(자동지능제어) |
| 로딩 속도 | 위치를 변경하여 중단됨 | 지속적이고 효율적인 |
환경 표준은 안전 규정과 분리될 수 없게 되었습니다. 곡물 분진은 오염물질일 뿐만 아니라 항만 폭발 시 주요 가연성 물질이기도 합니다. 2026 업데이트에서는 "폐쇄 루프" 전송 시스템의 사용을 강조합니다. 이는 벨로우즈가 통합된 먼지 없는 곡물 선박 로더 현대 항구를 위한 중요한 투자입니다. 집진 및 환경 스크류 언로더 분야에서 AOTUO의 20년 경험은 우리의 정점에 이르렀습니다. 항구를 위한 에너지 효율적인 곡물 적재 시스템 , 고급 필터를 활용하여 공기 중 미립자를 99.9% 포집합니다. 에 따르면 국제항만협회(IAPH)가 발표한 2024 글로벌 항만 지속가능성 보고서 , 분진 제어 선적을 구현하는 항만 시설은 화재 및 폭발 위험이 낮아 보험료가 15% 감소합니다.
출처: IAPH - 세계 항구 지속 가능성 프로그램 보고서 2024
현대식 밀폐형 시스템은 현재 해상 안전 및 지역 환경법에 따라 엄격하게 규제되는 "먼지 구름" 효과를 방지합니다.
| 환경적 요인 | 개방형 중력 스파우트 | 벨로우즈가 통합된 먼지 없는 곡물 선박 로더 |
| 먼지 배출 | 높음(폭발 위험) | 무시할 수 있음(능동적 억제) |
| 물질적 손실 | 공중 드리프트를 통해 0.5% - 1.0% | 니어 제로 |
| ATEX/IECEx 규정 준수 | 달성하기 어렵다 | 표준 통합 안전 |
| 지역사회에 미치는 영향 | 소음 및 대기 오염 문제 | 깨끗하고 조용한 작동 |
2026 국제 곡물 규정은 또한 선박 선체의 구조적 과도한 응력을 방지하기 위해 정확한 중량 분포의 중요성을 강조합니다. 현대 자동화된 곡물 선적 장비 이제 실시간 측정과 산업 자동화를 통합해야 합니다. 산업 표준에 대한 책임 있는 초안 작성 단위인 AOTUO는 운영자가 하위 퍼센트 정확도로 최대 3000t/h의 로딩 속도를 모니터링할 수 있도록 하는 지능형 제어 시스템을 통합합니다. 이는 선박 선창의 "무거운 끝 부분"을 방지하여 거친 바다에서 선체 거딩이나 좌굴을 초래할 수 있습니다. 우리의 대형 벌크선을 위한 맞춤형 곡물 선박 로더 최대 200,000 DWT의 선박을 처리할 수 있도록 설계되어 가장 큰 선박이라도 엄격한 구조 및 안정성 제한 내에서 적재할 수 있습니다.
A 대용량 텔레스코픽 곡물 선박 로더 작업자가 화물창의 모든 모서리에 접근할 수 있어 곡물이 수평으로 적재되도록 합니다. 이는 화물 이동을 방지하기 위한 2026 국제 곡물 규정의 핵심 요구 사항인 화물창 상단의 "빈 공간"을 줄입니다.
일부 기계 부품은 업데이트할 수 있지만 새로운 먼지 억제 및 지능형 측정 요구 사항을 충족하려면 완전한 업데이트가 필요한 경우가 많습니다. 자동화된 곡물 선적 장비 전체 시스템 통합 및 안전 인증을 보장하기 위한 정밀 검사.
당사의 로딩 및 언로딩 시스템은 최대 3000t/h의 용량에 도달할 수 있어 다음과 같은 용도에 적합합니다. Panamax 선박용 이동식 곡물 로더 그리고 훨씬 더 큰 200,000 DWT 벌크선도 있습니다.
2026년 개정안에 따르면, 곡물 먼지는 고위험 폭발물로 인정됩니다. 에이 벨로우즈가 통합된 먼지 없는 곡물 선박 로더 미립자의 농도를 줄여 항구 지역의 2차 폭발 위험을 효과적으로 중화합니다.
예. 국가 하이테크 기업인 AOTUO는 20년 수명을 위해 설계된 고급 코팅과 내식성 재료를 사용합니다. 항구를 위한 에너지 효율적인 곡물 적재 시스템 해상 지역에 위치합니다.
건식 벌크 재료 포트 전송 시스템의 전반적인 솔루션에 중점을두고 있습니다.
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