AOTUO는 이동식 타이어형 스크류 선박 언로더의 또 다른 배치를 성공적으로 출시했습니다.- Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd.

AOTUO는 이동식 타이어형 스크류 선박 언로더의 또 다른 배치를 성공적으로 출시했습니다.

Update: 2026-07-06

최근 Aotuo Co., Ltd.가 독자적으로 개발한 400tp/h 타이어 이동식 스크류 하역 크레인이 하이난성 싼야 난산항에서 성공적으로 가동되었습니다. 이 장비는 타이어 이동을 위해 "선박에서 하역 및 차량에 적재"하는 통합 설계를 채택하고 있으며, 선석을 점유할 수 없거나 부지가 제한된 항구에서 벌크 화물 하역 작업에 적합합니다. 하역된 자재는 후방 보관 창고로 직접 운송되거나 공장에서 직접 판매됩니다.

장비에는 견고한 엔지니어링 타이어 섀시가 장착되어 있으며 트랙이나 콘크리트 기초가 필요하지 않습니다. 작동 중에는 유압 실린더가 힘을 전달하므로 안전성과 신뢰성이 보장됩니다. 자유롭게 이동하고 위치를 잡을 수 있으며, 비작동 기간에는 후방에 주차할 수 있어 부두 해안선의 자원을 활용하고 선박 접안 및 출항의 효율성을 향상시킵니다. 완전히 밀폐된 스크류 이송 시스템과 음압 먼지 억제 시스템은 하이난의 높은 생태 및 환경 보호 기준에 부합합니다. 재료는 엄격한 환경 보호 요구 사항을 충족하면서 유출이나 누출 없이 공정 전반에 걸쳐 밀봉된 방식으로 운반됩니다.

'선박-기계-차량' 통합 직접 하역 모드는 '선박 → 야적장 → 차량'의 2차 이송 과정을 없애고, 상·하역의 원활한 연결을 실현하고, 물류 체인을 30% 이상 단축하고, 하역 손실을 대폭 줄이고, 운송 효율성을 향상시킵니다. 본 프로젝트 장비의 정격 처리 용량은 시간당 400톤으로 지속적이고 균일하며 안정적인 작동이 가능하며 곡물, 비료, 유황과 같은 벌크 상품의 효율적인 하역에 적합하여 지역 공급망의 안정적인 생산 및 공급을 지원합니다.

하이난 자유무역항의 화물 처리량이 지속적으로 증가함에 따라 '이중 탄소' 목표가 해안 항구에서 심도 있게 구현되고 있습니다. 이동식 타이어 하역 크레인은 광둥-홍콩-마카오 대만 지역, 장강 경제 벨트 및 베이부 만 항구 클러스터에서 대규모 복제를 달성할 것으로 예상됩니다. "해안선 비점유" 기능은 현대 항구의 고밀도, 다중 상품 및 강력한 환경 보호 요구 사항에 부합하여 오래된 부두 개조를 위한 저렴하고 매우 유연한 업그레이드 경로를 제공합니다. Aotuo는 이 기술을 "기업 솔루션"에서 "국가 표준"으로 승격시키고, 새로운 에너지 전력 시스템과의 통합을 모색하고, 수명 주기 전반에 걸쳐 탄소 배출량을 줄이고, "절강 제조의 단일 혁신"에서 중국 항구의 고품질 개발을 지원하는 "체계적인 답변"으로 발전하도록 장려할 것입니다.